Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériau: | Haut Chrome ou caoutchouc | Temp liquide: | Max80℃ |
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Tension de moteur: | 380V/440V/460V 50HZ/60HZ | Décharge: | 1-18inch |
Traitement de surface: | Anti-corrosif peint | Pression: | Pompe de pression moyenne |
Surligner: | pompe résistante de boue,pompes acides industrielles |
Caractéristiques
1. Les doubles enveloppes conçoivent la pompe centrifuge de boue, passage large pour des solides ;
2. Ensemble des roulements et cadre : Typies de capacité standard et élevée disponibles.
3. Roue à aubes et matériel de revêtement : fer de haut chrome, le caoutchouc, etc. blancs.
4. Roue à aubes de rendement élevé disponible : jusqu'à 86,5% pour certain type
5. Matériel humide interchangeable de pièces : Haut métal d'alliage de chrome : PH : 5-12 ; le caoutchouc naturel : PH : 4-12 ;
6. Joint d'axe : Joint d'étanchéité, phoque centrifuge, phoque mécanique ;
7. Branche de décharge : 8 positions dans chaque 45° ;
8. Type d'entraînement : V-ceinture, accouplement flexible, boîte de vitesse, coupleur hydraulique
Table de représentation
MODÈLE | ACCOUPLEMENT PERMIS MAX.POWER (Kilowatt) |
MATÉRIEL | EAU PROPRE PERFORANCE | ROUE À AUBES | |||||||
REVÊTEMENT | ROUE À AUBES | Capacité de Q | Tête de H | Vitesse | Efficacité de maximum. | NPSH | PALETTES NON. | DIAMÈTRE DE ROUE À AUBES | |||
m3/h | L/s | (m) | n (r/min) | (%) | (m) | (millimètre) | |||||
1.5/B- | 15 | M | M | 12.6-28.8 | 3.5-8 | 6-68 | 1200-3800 | 40 | 2--4 | 5 | 152 |
RU | RU | 10.8-25.2 | 3--7 | 7-52 | 1400-3400 | 30 | 3 | ||||
1/1.5B- | 15 | M | M | 16.2-34.2 | 4.5-9.5 | 25-92 | 1400-2200 | 20 | 2-5.5 | 5 | 330 |
2/1.5B- | 15 | M | M | 32.4-72 | 9--20 | 6-58 | 1200-3200 | 45 | 3.5-8 | 5 | 184 |
RU | RU | 25.2-54 | 7--15 | 5,5--41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 5 | 178 | ||
3/2C- | 30 | M | M | 39.6-86.4 | 11--24 | 12-64 | 1300-2700 | 55 | 4--6 | 5 | 214 |
RU | RU | 36-75.6 | 10--21 | 13-46 | 1300-2300 | 60 | 2--4 | 5 | 213 | ||
3/2D-HH | 60 | M | M | 68.4-136.8 | 19-38 | 25-87 | 850-1400 | 47 | 3-7.5 | 5 | 457 |
4/3C- | 30 | M | M | 86.4-198 | 24-55 | 9-52 | 1000-2200 | 71 | 4--6 | 5 | 245 |
RU | RU | 79.2-180 | 22-50 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3--5 | ||||
4/3E-HH | 120 | M | M | 126-252 | 35-70 | 12-97 | 600-1400 | 50 | 2--5 | 5 | 508 |
6/D- | 60 | M | M | 162-360 | 40-100 | 12-56 | 800-1550 | 65 | 5--8 | 5 | 365 |
RU | RU | 144-324 | 40-90 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3--5 | 5 | 365 | ||
6/4S-HH | 560 | M | M | 324-720 | 90-200 | 30-118 | 600-1000 | 64 | 3-8 | 5 | 711 |
6S-HH | 560 | M | M | 468-1008 | 130-280 | 20-94 | 500-1000 | 65 | 4-12 | 5 | 711 |
8/6E- | 300 | M | M | 360-828 | 100-230 | 10-61 | 500-1140 | 72 | 2-9 | 5 | 510 |
RU | RU | 324-720 | 90-200 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | 5 | 510 | ||
10/8E-M | 120 | M | M | 666-1440 | 185-400 | 14-60 | 600-1100 | 73 | 4-10 | 5 | 549 |
10/8ST- | 560 | M | M | 612-1368 | 170-380 | 11-61 | 400-850 | 71 | 4-10 | 5 | 686 |
RU | RU | 540-1118 | 150-330 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | ||||
12/10ST- | 560 | M | M | 936-1980 | 260-550 | 7-68 | 300-800 | 82 | 6 | 5 | 762 |
RU | RU | 720-1620 | 200-450 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | ||||
14/12ST- | 560 | M | M | 1260-2772 | 350-770 | 13-63 | 300-600 | 77 | 3-8 | 5 | 965 |
RU | RU | 1152-2520 | 320-700 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-10 | ||||
16/14TU- | 1200 | M | M | 1368-3060 | 380-850 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4-10 | 5 | 1067 |
20/18TU- | 1200 | M | M | 2520-5400 | 700-1500 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5-10 | 5 | 1370 |
Principe de fonctionnement
L'appel d'une pompe submersible vient en partie de la capacité de laisser tomber simplement la pompe dans un réservoir ou le carter de vidange sans s'inquiéter de l'intégrité structurelle. Cependant, en dépit de la facilité de l'installation, la pompe submersible est celle des pompes les plus abusées sur le marché, en grande partie en raison de sa rentabilité par rapport à une unité verticale.
Comme la plupart des pompes, une pompe centrifuge convertit l'énergie de rotation, souvent d'un moteur, en énergie dans un fluide mobile. Une partie de l'énergie entre dans l'énergie cinétique du fluide. Le fluide entre axialement par l'oeil de l'enveloppe, est rattrapé dans les lames de roue à aubes, et est tourbillonné tangentiellement et radialement à l'extérieur jusqu'à ce qu'il parte par toutes les pièces circulaires de la roue à aubes dans la pièce de diffuseur de l'enveloppe. Le fluide gagne la vitesse et la pression tout en passant par la roue à aubes. Le diffuseur en forme d'anneau, ou le rouleau, section de l'enveloppe ralentit l'écoulement et les accroissements plus ultérieurs la pression.
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